在礦山開(kāi)采、巷道施工等場(chǎng)景,安全永遠(yuǎn)是第一位的,支護(hù)產(chǎn)品作為必不可少的礦用工具,不僅保障著工人們的人身安全,還能提升開(kāi)采挖掘的工作效率。礦用支護(hù)產(chǎn)品的投入使用力度,從來(lái)都是關(guān)系到煤礦正常生產(chǎn)的頭等大事,可謂是煤礦生產(chǎn)的“生命線”。
改革開(kāi)放后,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,社會(huì)對(duì)煤炭等礦產(chǎn)資源的需求量逐年加大,如何保證安全和提高效率,是礦山生產(chǎn)中的永恒話題。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,新中國(guó)成立70年以來(lái),我國(guó)煤礦安全形勢(shì)發(fā)生巨大變化,煤礦事故死亡人數(shù)大幅下降,由最多時(shí)一年死亡近8000人,降到2018年的333人,下降了95.2%。國(guó)家應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)孫華山表示,雖然我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)得到了很大改善,但安全形勢(shì)還是比較脆弱的,沒(méi)有走出事故多發(fā)易發(fā)階段,安全生產(chǎn)事故還有反復(fù)性、長(zhǎng)期性的問(wèn)題。
對(duì)于安全生產(chǎn)事故屢屢發(fā)生的原因,孫華山指出:很多礦企對(duì)安全問(wèn)題投機(jī)短視,為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益,為了省投資、降成本,而從安全層面節(jié)約投資、減少投入。這樣將導(dǎo)致裝備滯后、安全保障能力薄弱。一旦發(fā)生施工安全事故,不僅會(huì)危及人員生命健康,還會(huì)對(duì)財(cái)產(chǎn)造成不可挽回的損失,可謂是“因小失大、得不償失”。
《論語(yǔ)》有云:“工欲善其事,必先利其器”,支護(hù)技術(shù)和支護(hù)產(chǎn)品擔(dān)任著礦內(nèi)的“安全衛(wèi)士”身份,只有先打磨好這些支護(hù)“利器”,采取品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品保證礦山開(kāi)采的安全性,才能讓礦山生產(chǎn)高效率穩(wěn)步運(yùn)轉(zhuǎn),最終“善其事”。
紅雨騰生產(chǎn)銷售的錨桿等支護(hù)產(chǎn)品歷經(jīng)多年的品質(zhì)歷煉,多年來(lái)依靠自身良好的商業(yè)信譽(yù),公司的原材料由鋼廠直發(fā),規(guī)模采購(gòu),可為擁有不同需求的客戶進(jìn)行特殊定制,并能大限度的減少?gòu)U料,為客戶提升性價(jià)比。在物流配送層面,擁有一套“加工+倉(cāng)儲(chǔ)+配送一體化”的先進(jìn)運(yùn)營(yíng)體系,讓客戶從訂購(gòu)到收貨的整個(gè)過(guò)程,能享受到便捷高效的一站式服務(wù)。公司多年來(lái)不斷加大投入力度,在鄭州、邯鄲、貴州等地均建立了生產(chǎn)基地和配送中心,使自家的物流配送網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)各地,節(jié)省客戶的時(shí)間和效率。